阿提哈德继续在欧洲购物,可能会升到柏林航空的首都

所属分类 奇闻  2017-11-07 09:52:13  阅读 175次 评论 131条
这家德国公司结合了传统载体的特点和低成本。作者:Guy Dutheil发表于2014年3月25日11h24 - 更新于2014年3月25日11h24播放时间3分钟。为订户保留的文章阿提哈德继续在欧洲购物!几乎可以肯定。有嘎吱嘎吱瑞士达尔文航空的33%,在一月初,虽然航空公司阿布扎比仍在讨论其收购意大利航空公司的40%的规定,阿提哈德预计将宣布在柏林航空的持股比例增加。它已经出现在第二家德国公司的首都 - 德国汉莎航空公司的后面 - 它拥有29.21%的股份。在此操作结束时,它可以将其股份增加到49.9%。几天前,柏林航空公司报道说,它正在进行“先进的”战略讨论,以确保其未来。由于缺乏能够及时封锁它们,她推迟了一周,即3月27日星期四,年度结果的介绍。金融市场,他们没有等待传言的确认,给德国公司的股票市场带来翅膀。在3月24日周一的开幕式上,柏林航空的股票在法兰克福上涨了近7%。阿提哈德航空公司在柏林航空公司崛起。因为2013年德国航空公司的业绩可能是灾难性的。在2012年获利7000万欧元后,柏林航空公司的管理层很快将被迫宣布亏损1亿美元。严重的重组计划在德国,汉莎航空公司的竞争对手近年来根据混合动力车型开发。它结合了常规航空公司等长途目的地和短途和中程航班的低成本活动。在这些最后的目的地,即所谓的“点对点”航班上,柏林航空公司提供船上“轻型”服务,减少到最低限度。每个选项,如座位选择,快速登机或第二舱行李都是收费的。此外,与其他经典公司“遗产”一样,柏林航空公司已经整合了一个联盟。她选择了由英国航空公司领导的寰宇一家。最后,柏林航空公司的长途航班有一个商务舱,该航空公司还制定了代码共享政策。经典公司的特权。

作者:鲍覃

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